１１／１３のオレンジ３００完走したら、次は４００走ろうと思います。
オレンジ３００では、県民の浜（広島）まで自走往復＋オレンジライド健脚コースを走ります。
ペース配分を間違えなければ、しまなみ２５０より楽に走れると思います。あれは落車巻き込まれての負傷と今中組のハイペースで削られたからなぁ。

４００がギリギリ仮眠いらない距離なので、自分の限界知るにはいい機会です。

と、いう訳で。

５／１２東広島発の福岡４００一緒に走りませんか？
ＤＮＦ覚悟で挑みます。

距離１９５km
アベ２４.５km/h
最高６０.５km/h
獲得標高１６０４m

亀老山ヒルクライムデータ
交差点の角から、展望台駐車場前の坂登り切ったところまでで計測
距離３.２km
平均斜度８.２％
１６分２９秒
アベ１３.４

【往路】
福山→
尾道（輪行のプリンスさんと合流）→
向島→
因島→白滝ライン→因島大橋ショートカットの劇坂→
生口島→ドルチェ（補給）→レモン谷→
大三島→多々羅しまなみ公園（補給とたけっちさん合流）→１０％坂→
伯方島→
大島→ローソン（補給）→亀老山

【復路】
殆ど往路の逆。白滝ラインは迂回。

１人で引き続けたのでいい練習になった。平地３０以上出し続けられるにはまだ実力が足りない。

裏側までピカピカになった。
あとは、明日にリムテープとチューブ交換してから夕方走ろう。

リムテープは定期的に変えておかないとリム穴の所が凹んできてパンクの原因になる。
軽いけどちょい柔いパナレーサーの使ってるから尚更。

チューブは、軽さ重視でビットリアＥＶＯ５５。
ラテックスチューブは柔くて空気の持ちが悪いので、２００とか走る内に空気抜けていく。何もしなくて一日で１気圧は減る。
乗ってダンシングなどで負荷をかけまくるともっと減る。
レース向きじゃないのかも。

タイヤは使い切るまでハッチンソン　アトムコンプで。

これで来月の安芸灘とびしま海峡オレンジライド自走３００kmを完走するぞ。
ＯＣＡの長距離野郎４人でローテーションしながらとびしまへ行ってきます。

海野チカ先生がナイススティックを焼くとうまいと呟いていたので、買ってきて焼いて食べたらそりゃ美味いのなんのって、パンがサクサクになって中にシロップが溶け出して見事なハーモニーを奏でているその重厚感溢れるメロディーにもにた美味さは１００円足らずで買えるパンの領域を遙かに超えていると思うんだ。
一言で表現するとそんな感じ。

チームジャージが夏物しかなかったので、冬はメタルコールドギアの上に夏物ジャージを着ようかと悩んでいたところ。

ウィンドシールドジャケットのデザインを決めているとのこと。
発注はまだ後になるので、届くのはいつ頃だろう。真冬までに間に合うかなぁ。